五代机，一口价一亿美元，美军F-35A新一批次，这数据一出来全网都眼前一黑，满屏美金符号。不折不扣空战界的天花板豪宅。连带着美军自家将军也开始犯愁。买几十架，钱包瘪下去半边，产能卡着，供应链卡着，全球盟友眼巴巴等分蛋糕，分不过来。

再看咱们自己。歼-7、歼-8上一线工作了多少年，换代早都该提上日程。航母在远海亮剑，舰载五代机不能掉队。歼-35A，海空军都等着，新的作战主力，怎么上量，能不能批量列装，真得看个明白。价格是多少，心里必须要有数，这关系到五代机能不能遍地开花。

掰开看美军这一亿是咋砌出来的。发动机最狠，占大头。供应链分布全球，每一个小零件都牵一发而动全身。物流走一圈都能让老美自个儿脑仁疼。发动机是核心技术，普惠咬死，进货价谁都没脾气。雷神、洛马各个供应商，人家利润一点儿不含糊。里外里一通加码，一美元都花得清清楚楚，最后总价冲上去谁都不奇怪。

瞄准咱们歼-35A。痛点都趟过一遍，歼-20、国产航发、碳纤复合材料、航电国产，环节条条打通。主结构复材比冲上去了，国产材料、国产部件供货链脱离进口牵制。人力、电力、厂房地价，直接算账，跟美欧没法比。不整什么全球供应链，咱们自己的工业体系，自己的底子。政策给扶持，税费直接减免。算来算去，价格咋能一样？

造飞机，量大才吃香。设备摊销、开发费用、管理成本，10架还是1000架，那差着多少倍。流水线一开，批量交付，一机成本就拉下来。美军那种全球拼供货，咱们体系化一条龙。航发核心自己扛，新中推量产卡位。涡扇-19就是走量，牢牢端着发动机命脉。材料、航电、芯片都上边了，整个产业链打起来，不再被谁牵鼻子。

到底歼-35A多少钱？三千多到四千多万美元，大伙心里都这么猜。对比对面那一亿美元一个的F-35A，老美一架的钱咱们买两架多还留着买弹药。预算有数，数量才是硬道理。采购计划摆那儿，每省一点预算，就是多上一架。比例一算，未来换装几百架五代机，就是靠成本拉低，放量生产。

一波操作最关键的地方就是产业链顶到底，啥环节都不被外面掣肘。啃下航发、攻坚复材、搞定芯片航电，端出来的都是自家盘子。不是打一枪换一个地儿，不是零碎拼拼凑凑。这一整条路走下来，出口是明显的规模优势。每个环节从研发到制造全自主，议价空间大，价格稳得住。

看明白了，把预算省下来就是战力放大器。预算省下来的不是一堆数字，直接换成天上的歼-35A一架接一架，在东海、南海画下漫天痕迹。美军F-35烧钱上天，咱们比的就是能不能拉开队形、顶住强度、一直压场。天上密度高，陆上保障足，随时能起飞，就是真安全。歼-7、歼-8全线退役不是远景是眼下，这换装力度靠的不是喊口号，铁一般预算转化铁一般装备。五代机批量上天，海空同期列装，光景谁不打眼。

最后还是得看体系，每次大换装拼的都是后劲。美军绕不开高成本门槛，家底深也不能无休止烧。咱们走的路，核心是价格优势换数量优势，体系化推动大部队整建制升级。下一步几十架不是问题，几百架不是难题，百架五代密集列装直接改变空防态势。航母编队新跳板，隐身舰载集群上线。老美拼单价咱拼队列，空中谁是真老大，规模才是硬道理。

谁都明白一件事，五代机不是富人游戏，是体系的比拼。价格能打得下来，产业链能撑得住，高密度装备上天，中国空军大变局不靠嘴上说，看天上谁在飞。事实已经证明，产业链底子扎实，造价压得下去，批量规模撑得起来。下步再有新发明新装备，出厂价格依然不会犯愁。这才是真实力，真定力。国际空战舞台，下一场换人刷屏，史诗级阵仗等着见证。

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