沪崇高速规划的初衷是实现上海连接崇明的一条便捷高速大通道，然而沪崇高速一期二期建成后，多年来，三期一直没有下文，方案研究没完没了，怕是久等不来了，那也要把沪崇高速建成的路段好好利用起来了，不如先打通断头路，为沪太公路分流！

沪太公路位于沪崇高速北面不到2公里处，是一条连接上海与太仓的公路，车流大、大车多，可通行环境较差，通行能力有限，是需要优化的，可谈何容易，那寻找分流通道还是可以的。

正在规划建设的蕰川高速是有着为沪太公路分流的作用，但蕰川高速较偏上海西北，且离沪太公路较远，分流是较为有限的。

而更好为沪太公路分流的通道，非沪崇高速莫属了。

可惜的是，沪崇高速只有一期、二期，是断头路，自身的运营就是较为艰难的，怎么能为沪太公路分流！

不过，从线路来看，沪崇高速只需要延伸一下，打通断头路，是完全可以为沪太公路分流，且分流效果会很好的。

所谓的沪崇高速延伸，其实也很简单，那就是沪崇高速沿着沪太公路方向，一直延伸至沪苏交界处，最终实现与江苏规划的沪宜高速连通，如此就会形成上海至太仓的高速大通道。

其实了解上海高速规划的小伙伴是知道的，在沪崇高速规划初期，不仅是实现上海与崇明的连接，而且也想到了连接太仓，形成一条上海至太仓的高速，让沪崇高速发挥更大作用。

那如今在沪崇高速三期推进无果的情况下，就应该先打通断头路，如此也能让沪崇高速先发挥些许作用，而且这样做也不影响沪崇高速三期的推进。

如今江苏规划的沪宜高速太仓段已在加快推进中，预计会在2026年发布施工招标，开工近了，那建成也看到希望了。

这种情况之下，打通沪崇高速断头路也应该着手准备了，同步于江苏规划的沪宜高速太仓段建成，形成一条上海至太仓的高速，为沪太公路分流。

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