当每个城市都在如火如荼地建设高铁新城时，常州高铁新城的探索之路却给我们带来了深刻启示：它如何从单打独斗走向协同共进，通过与武进太湖生态旅游区的深度合作，将文旅流量成功引入新城？在硬件设施投入巨大的同时，为什么华丽的音乐喷泉开放时间有限，商业氛围依然薄弱？随着长泰长江大桥的通车，这座新城既迎来融入长江经济带的重要机遇，又面临被对岸地区虹吸资源的严峻挑战。未来的城市竞争本质上是产业与人才的竞争，光靠硬件设施远远不够，常州高铁新城需要在创新生态和公共服务上实现真正的突围，才能避免陷入'空城'困境，实现高质量发展。

Hello大家好，欢迎收听我们的博客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到城市规划专家陈明老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈影。很高兴来做客。今天咱们要聊一聊城市运营这个话题，以苍州高铁新城为例，想跟大家聊一聊。为什么现在每个城市都在建新城，而这些新城在规划建设的过程当中，会遇到哪些比较典型的这个话题也挺有意思的。那我们就直接开18，咱们先聊第一个话题，第一个话题是，从单打独斗到协同共进常州的高铁新城，它是怎么通过区域的联东来实现自己的升级的。对，那常州高铁新城，其实它就是跟武进的太湖生态旅游区做了很多深度的合作，然后包括它自己本身也举办花博会等等的一些大的活。东。他把文旅的流量就影到了新城，再加上它的交通的枢纽以及它的商务区的定位，它其实是形成了这种产业和城市功能的这种互补，那就不仅提升了它的致命度更重要的是，它有持续的发展动力，就是它把这个地方变成了一个产人城深度融合的一个这样的一个地方。你觉得西太湖和常州高铁新城这两种发展模式有什么本质的区别？我觉得西太湖它其实就是更注重这种自然的景观和这种文旅的融合它是通过这种优美的环境和各种节情各种活动来吸引人才然后带动消费。它的产业升级的根基就在于它的宜居玩那常州的高铁新城则是更多的依托于它的交通和它的商务的定位来进行产业招商。那它是一个更偏向于后期的功能的叠加和这种城市的更新。那他想要真正的实现这种产业升级的话，还是需要在创新生态上继续发力。所以就是说西太湖是更生态更文旅向的。那苍城高铁新城是更商务更产业向的，那他们的这个路径其实是完全不一样的你觉得常州高铁新城和苏州高铁新城它们的发展路径有什么样的本质区别。我觉得最大的不同，就是苏州高铁新城它是从一开始就非常明确的，把产业招商和落地作为它的核心，那它的所有的规划都是围绕着产业澜进行的，包括它的空间规划，它的配套规划都是如此，那它选的产业都是一些高端的产业，比如它的生物医药、人工智能这些产业都是在全省都是有分量的，那它的财政的资金也是更多的投向了这种创新的环境和这种产业的生态上，那常州高铁新城的是一个后来者，他可能在基础设施上，先发力，然后也在招汤汤也在补课。那它的产业生态和城市的能级提升还是要比苏州晚很多，那它的挑战也更大。好，关羽常州高铁新城协同共进的发展模式。咱就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊硬件崇拜和软件突围这两个概念。你觉得常州高铁新城在硬件设置上面有哪些比较亮眼的操作？长州高铁新城其实它的硬件投入是非常足的，比如说它有一个非常大的影乐喷泉然后，它还有一个就是人工湖叫新龙湖海有什么的？二宫，包括一些学校医院都是非常新的也是非常高端的，就整个交通也是四通八达，高架什么的都很方便，就它的物理空间的打造是非常有气势的，就感觉好像是一个现代化的大都市的一个起步东作你觉得常州高铁新城在软件和服务上面的短板具体都体现在哪些方面？我觉得虽然它有很多的硬件的亮点，但是它的软件其实是很薄弱的，比如说它的公共交通的覆盖其实是很有限的，然后它的商业的氛围也很弱，就很多的配套都是刚起步，或者说它只是做了一个表面的升级。就比如说它的那个音乐喷泉虽然说很华丽，但是它维护成本很高，所以它开放的时间其实很有限，那其实这就导致它很难真正的吸引人才，也很难真正的留住企业，那它的产业和城市的功能就很难真正的活跃起澜。你觉得，常州高铁新城想要真正的实现升级，它需要在硬件和软件上面分别做哪些关键的变化。我觉得，首先，在硬件上面，它需要把交通和商业的配套做得更细致一些，让它出行和消费的选择更多一些。包括它的城市的管理，包括它的生态的景观都要往高品质去打造，但是我觉得更重要的是，它要在软件上面不弃短板，要提升它的公共服务的能力和创新的生态那可能瑶更精准的去定位它的产业然后更用心的去打造它的城市空间，让硬件和软件能够协同的去发力，这样的话，新城才能够真正的有活力有吸引力。聊了这么久的硬件崇拜和软件突围，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来聊第三部分，未来展望。那咱们就要问了，长泰长江大桥通车之后，常州高铁新城面临的机遇和挑战是什么。对长泰长江大桥的通车确实让苍州高铁新城正式的迈进了中轴的前沿，那它区位的优势就更加凸显了，它成为了长江经济带的一个重要的节点那它这个产业的升级，和城市的更新，阿豆有了更大的想象空间。听起来好像司机遇满满。对，没错，但是大桥的通车也让对岸的地区也就是常州的泰兴它的发展也提速了那常州高铁新城一方面要去虹吸对岸的资源，另一方面也要防止自己被对岸虹吸那就是说镜争只会更加激烈而且现在整个都市圈的竞争已经白热化了，那长春高铁新城只有不断的去提升自己的产业创新能力，和城市的吸引力，才能够在这场竞赛当中脱颖而出。你觉得常州高铁新城想要实现高质量的发展，最核心的发力点在哪里？我觉得，未来城市的竞争，其实本质上就是产业和人才的竞争那长春高铁新城想要吸引高端的产业和人才，光靠硬件设施是远远不够的，它需要打造创新生态，然后推动产业和城市的功能深度融合。那比如说它可以通过一些政策的创新，来鼓励这种创业然后包括产业的空间的规划要留出足够的弹性要推动教育医疗这些配套的升级让这个城市不仅变得更有活力，而且更有吸引力。对于常州高铁新城的未来，你觉得最需要警惕的是什么？我觉得过去那种靠大规模的基建和土地财政来驱动的发展方式已经不可持续了那现在竞争又这么激烈，那你如果说，没有优质的产业支撑，没有创新生态的话，那你很容易就陷入一种空乘的困境，所以未来能不能够吸引人才能不能够产生旗能不能够真正的实现这种人的和城市的这种双提升是要靠真正的改革和创新来驱动的，那只有不断的去提升自己的产业和创新的能力，才能够立于不败之地。对，今天咱们聊了这么多，其实无论是成功的还是说，遇到一些挑战的行程，其实他们的未来都写在他们的改革和创新的勇气当中，写在他们的这种区域协同和产业升级的智慧当中。好吧，这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收停，咱们下期再见白白