从2024年5月1日到2025年5月26日，福建号航空母舰在一年多的时间内，搞了整整8次海上测试。这个频率挺密集的，说明它的系统相当扎实，技术水平也已挺成熟，不然没办法这么快就完成多次海试。第8次海试是在今年5月21日到26日，那次时间特别短，是所有海试里最压缩的一次。完成第八次测试后，福建号基本停靠在船厂码头上，期间还做了甲板划线、停机位划设啥的，这些都被外界解读为它快要交付使用了的信号。

9月8日傍晚，上海海事局发布了一则关于航行交通管制的公告，内容显示，9月10日下午会对长江口深水航道的进出口船舶实行交通管制。有专家猜测，这个区域正好就是福建号航空母舰目前停靠的泊位附近。他们觉得，这可能是自差不多四个月前之后，福建号又次展开海试的信号。不过，也有人认为，这次福建号的出港可能是要去海军军港举行交接仪式。原因主要有几方面。

第一，这段时间，福建号虽然一直停在船厂码头，但一直在忙着一些改造工程，比如在甲板上画了36个停机位。结合辽宁号和山东号海试时的情况来看，甲板上的停机位画好后，很快就会交接使用了。第二，之前福建号的海试时间也相对较长，而且需要大量燃料。之前为它补充燃料的都是民用油轮。还有，今年8月拍到的一张照片里，一艘海军的油船出现在福建号附近给它加油，这就意味着，海军已经开始为福建号正式接收做准备了。

之前的海试阶段，福建号已经进行了歼-15T和空警-600的弹射起飞和着舰测试。央视在《攻坚》节目里也提过，航母第一次海试，通常会先测试动力系统、舰载雷达和电子设备等硬件，最后才会进行舰载机的起降演练。也就是说，如果舰载机起降算过关，那基本就意味着海试工作差不多完成了。从这方面看，福建号现在已经具备了交付的条件。

最后一点得提提交付地点的问题，2012年我国辽宁号航母的交接仪式是在造船厂举办的，不过，航母的交付地点其实没有一定要在造船厂，比如山东号航母的交接是在南海舰队某军港举行的。从这几点来看，这次福建号去海上进行第九次海试的可能性似乎不太大，更可能的情况是直接前往海军的某个军港，进行交付。

结合各种信息来看，福建号航空母舰很大可能会交付到南海舰队。如果它接下来要去南海舰队的某个军港，按18节的低速算，也用不了70个小时就能到达。到那之后，海军和福建号自己都会安排一些准备工作，但这些时间估计不会太长。也就是说，这次福建号开出港口，若是为了去南海舰队基地举行交接仪式，那么在今年国庆节之前，福建号完全可以正式交付海军。到底这个惊喜会不会在这个月实现呢？咱们拭目以待。

福建号加入我海军之后，意味着咱们海军正式拥有了三艘航母。而且，这艘福建号的服役有两个特别重要的意义。第一是，组建三航母战斗群之后，我们能，随时都有航母在岗待命，确保海上防护能够变得更有保障，这对提升我国的海上安全非常关键。第二点，这可是全球第二艘搭载电磁弹射系统的航母，而且还会配备一流的舰载机阵容。福建号的服役，无疑会大大增强我海军的总体实力。总的来说，福建号的加入，标志着我海军逐步成长为一支强大的蓝水海军的一个重要体现。